Voertuigen aanbod

1951 mooi verlaagde brilkever met prachtige patina.

1951
Kever

Deze brilkever verliet de fabrieken in Wolfsburg in augustus van het jaar 1951 en werd onmiddellijk en rechtstreeks geëxporteerd naar Haarla Oy cy in Finland. Dit schatje werd daar verkocht en deed zijn diensten en plichten netjes in het land der duizend meren. Na gebruik gestald in de schuur waar hij door een aantal Finse VW liefhebbers gevonden werd ergens begin van het jaar 2000. De laatste eigenaar kocht deze brilkever ongeveer 10 jaar geleden. Hij maakte hem volledig in orde en liet hem elk jaar sinds keuren om altijd legaal baanvaardig te zijn. De man verzekerde ons dat “zijn schatje” echt een super goede rij auto is.

Al het benodigde laswerk werd gedaan door Finland’s meester lasser en professioneel Volkswagen monteur Heikki Naapuri. De koets ging van het chassis, het chassis en de onderkant van de koets werden gestraald, gerepareerd en terug netjes gelakt. Beide warmtekanalen werden netjes vervangen, de originele vloerplaten werden gerepareerd. Alles werd met de meeste zorg uitgevoerd.

De auto rijdt nog steeds lekker op z’n origineel 6 volt elektriciteit systeem. Pijlpinkers, voor en achterlichten en alle andere elektriciteit werken netjes en naar behoren. De Km teller en de klok zijn ook correct en werken ook probleemloos. Trouwens alle speciale bril onderdelen zijn aanwezig, dat kan je duidelijk op de foto’s zien! De Albert spiegels en het Hella stoplicht zijn originelen, geen reproducties.

Het interieur is het aller beste van de gehele auto! Volledig en nog steeds originele bekleding, dat is iets dat elke bril fanaat z’n hartje sneller laat slaan.

Motor is een originele 30Pk industrie motor die “gered” werd uit een waterpomp van de jaren zestig die haast geen loop uren had. De motor loopt als een Zwitsers horloge! De bak is een half gesynchroniseerd model van het ovaal tijdperk met een barndoor versnellingsbak neus. Dit schatje rijdt echt ongelofelijk en is een plezier om te besturen!

De vooras is een Grubenswerk 2’ versmald en regelbaar gecombineerd met verlaagde fusees. De remmen zijn iets jongere exemplaren uit de jaren zestig om betere veiligheid te garanderen. En dit schatje staat supertrots op de eerste generatie BBT sprintstars. De zeer gegeerde donkergrijze versie.

De spatborden vooraan zijn origineel, achteraan reproductie. De onderste scharnier van de passagiersdeur kan mogelijks wat aandacht gebruiken, maar dat is dan ook zo ongeveer al het negatieve dat we van deze auto kunnen zeggen.

Bekijk de foto’s zorgvuldig, we proberen de auto te tonen zoals hij echt is. Vanzelfsprekend is een persoonlijke inspectie nog veel beter. Daarom nodigen we U graag uit voor een persoonlijk bezoek voor het echte gevoel en de pure waarheid en vooral om te voelen hoe goed de auto echt wel rijdt! Contacteer ons nu voor  meer informatie.

Contacteer ons over dit voertuig